РЕШЕНИЕ № 81
взето на заседание на Общински съвет – Казанлък, проведено на 31.05.2004 г., с Протокол № 9
ОТНОСНО: Утвърждаване на изменение и допълнение в транспортната схема на община Казанлък..
На основание чл. 21, ал. 2 от ЗМСМА, чл. 8, ал. 4 от Наредба № 2 на Министерство на транспорта и съобщенията /МТС/ за условията и реда за утвърждаване на транспортни схеми и за осъществяване на обществени превози на пътници с автобуси и леки автомобили, Общински съвет - Казанлък
Р Е Ш И :
Утвърждава изменения и допълнения в Общинската транспортна схема, както следва:
1. Междуселищна линия “Казанлък - Горно Изворово”:
а) курсът с начален час на тръгване 7,50 часа от с. Горно Изворово се изменя на 8,30 часа, както следва:
|
Ìàðøðóò |
÷àñ, ìèíóòè |
||
|
Ïðèñòèãà |
ñòîè |
Òðúãâà |
|
|
ÀÃ Êàçàíëúê |
9,00 |
|
|
|
ñï.ÄÍÀ |
8,57 |
1 |
8,58 |
|
ñï.ÃÓÌ |
- |
- |
- |
|
ñï.Êèðèë è Ìåòîäèé |
8,54 |
1 |
8,55 |
|
ñï.Ðîçàðèóì |
8,52 |
1 |
8,53 |
|
ñï.Îðåøàêà |
8,50 |
1 |
8,51 |
|
ñ.Åíèíà-сп. “Яна” |
8,46 |
0 |
8,46 |
|
ñ.Åíèíà-Öåíòúð |
8,44 |
1 |
8,45 |
|
ñ.Äîëíî Èçâîðîâî-I ñï. |
8,40 |
1 |
8,41 |
|
ñ.Äîëíî Èçâîðîâî - II ñï. |
8,35 |
1 |
8,36 |
|
ñ.Ãîðíî Èçâîðîâî - ñï. Öåíòúð |
|
|
8,30 |
б) Утвърждава се въведеното предварително изпълнение на изменението по буква “а”, считано от 20.10.2003 година.
2. Вътрешноградска линия № 13-Ф:
а) маршрутът на линията в участъка от сп. ”Зорница” до сп. ”Чудомир” за двете посоки на движение по линията се изменя, както следва: ж. к. ”Изток” – сп.”Зорница”, сп. ”бл. 27”, сп. ”бл. 20”, сп. ”бл. 42”, сп. ”бл. 46”, сп. ”Динамика”, сп. ”Махалата”, сп. ”Чудомир” и съответно за обратната посока на движение: сп. ”Чудомир”, сп. ”Динамика”, сп. ”бл. 46”, сп .”бл. 42”, сп. ”бл. 20”, сп. ”бл. 27”, сп. ”Зорница”.
б) Утвърждава се въведеното предварително изпълнение на изменението по буква “а”, считано от 26.01.2004 година.
3. Утвърждава нови спирки, както следва:
а) спирка “Цеха” в източния край на с. Крън, валидна за двете посоки на движение и за всички линии, обслужващи населеното място;
б) спирка “Атина” в югозападния край на гр. Шипка, валидна в посока на влизане в гр. Шипка за всички линии, обслужващи населеното място;
в) спирките по букви “а” и “б” да се възложат за обслужване след изграждане на уширение (джоб) на пътното платно, хоризонтална и вертикална маркировка, осветление района на спирката и ограничаване скоростта на движение в двете посоки на 40 км/ч.
4. Междуселищна линия “Казанлък – Капрони - Ръжена”:
Курсът с начален час на тръгване от с. Ръжена в 7,00 часа се изменя, както следва:
|
Ìàðøðóò |
÷àñ, ìèíóòè |
||
|
ïðèñòèãà |
ñòîè |
òðúãâà |
|
|
Êàçàíëúê ñï.”Êàïðîíè” |
7,25 |
|
|
|
Сп.”Гимназия” |
7,20 |
1 |
7,21 |
|
Сп.”Конпло” |
7,17 |
1 |
7,18 |
|
Сп.”ТПК” |
7,15 |
1 |
7,16 |
|
Сп.”Земеделска кооперация” |
7,13 |
0 |
7,13 |
|
Сп.”Томи Шоу” |
7,10 |
1 |
7,11 |
|
ñ.Ðîçîâî ñï.I |
7,05 |
1 |
7,06 |
|
ñ.Ðîçîâî ñï.Öåíòúð |
7,03 |
1 |
7,04 |
|
ñ.Ðîçîâî ñï.III |
7,01 |
1 |
7,02 |
|
ñ.Êúí÷åâî ñï.I |
6,57 |
1 |
6,58 |
|
ñ.Êúí÷åâî ñï.II |
6,55 |
1 |
6,56 |
|
с.Ръжена – сп.Запад |
6,51 |
0 |
6,51 |
|
ñ.Ðúæåíà ñï.Öåíòúð |
|
|
6,50 |
5. Междуселищна линия “Казанлък – ТПК - Ръжена”
Разписанието на линията се допълва с курса, както следва:
|
Ìàðøðóò |
÷àñ, ìèíóòè |
||
|
ïðèñòèãà |
ñòîè |
òðúãâà |
|
|
Êàçàíëúê ñï.”ТПК” |
7,31 |
|
|
|
ñï.”Гимназия” |
7,29 |
1 |
7,30 |
|
ñï.”к-с Здраве” |
7,26 |
1 |
7,27 |
|
ñï.”Надлеза” |
7,24 |
1 |
7,25 |
|
ñï.”Àðñåíàë” |
7,22 |
1 |
7,23 |
|
ñï.ÍÈÒÈ |
7,20 |
1 |
7,21 |
|
ñï.Àãðîñòàðò êîðïîðåéøúí |
7,16 |
1 |
7,17 |
|
ñ.Áóçîâãðàä ñï.I |
7,12 |
1 |
7,13 |
|
ñ.Áóçîâãðàä ñï.II |
7,10 |
1 |
7,11 |
|
ñ.Ðîçîâî ñï.I |
7,05 |
1 |
7,06 |
|
ñ.Ðîçîâî ñï.Öåíòúð |
7,03 |
1 |
7,04 |
|
ñ.Ðîçîâî ñï.III |
7,01 |
1 |
7,02 |
|
ñ.Êúí÷åâî ñï.I |
6,57 |
1 |
6,58 |
|
ñ.Êúí÷åâî ñï.II |
6,55 |
1 |
6,56 |
|
с.Ръжена – сп.Запад |
6,51 |
0 |
6,51 |
|
ñ.Ðúæåíà ñï.Öåíòúð |
|
|
6,50 |
6. Утвърждава въведеното предварително изпълнение по точки 4 и 5, считано от 13 април 2004 година.
Вярно с оригинала!
ПРОТОКОЛИСТ: ПРЕДСЕДАТЕЛ НА ОбС: /п/
/Л. ПОПОВА/ /инж. ИВАН ГОРОЛОМОВ/